| 貝爾-525直升機(jī)作為全球首款同時(shí)采用側(cè)桿和三余度電傳兩種技術(shù)的商用直升機(jī)，貝爾525成為當(dāng)今世界上最先進(jìn)量產(chǎn)型私人直升機(jī)之一。
貝爾525是世界第一架電傳操縱民用直升機(jī)，既降低了駕駛員的工作量又確保在嚴(yán)峻的作業(yè)環(huán)境下能夠安全可靠地運(yùn)行。通過(guò)配備專門(mén)為直升機(jī)設(shè)計(jì)的佳明 G5000H觸屏控制臺(tái)，駕駛員能夠輕易地獲得飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)。同級(jí)中最佳的有效載荷、客艙體積、載貨量、舒適度和大艙門(mén)全部體現(xiàn)了最先進(jìn)的技術(shù)。
貝爾525擁有駕駛員1或2名可搭載16或20名乘客，有效載荷為7400磅（3400千克）。這款直升機(jī)的主旋翼直徑為54英尺6英寸（16.61米）可持續(xù)飛行的范圍575英里；最大升限為20,000英尺（6096米）
貝爾-525直升機(jī)代表著貝爾最高科技水平的超中型直升機(jī)擁有8.2平方米的客艙可搭載近20名乘客，時(shí)速可達(dá)178邁每小時(shí)，續(xù)航能力達(dá)到了575英里。整機(jī)價(jià)格達(dá)到1500萬(wàn)美元。
執(zhí)行這次試飛的高級(jí)測(cè)試飛行員是Troy Caudill 和Jeff Greenwood。他們表示：“525”無(wú)情“直升機(jī)在這次測(cè)試飛行是的低速度可控性非常好，執(zhí)行力很好，比在模擬器上飛行還要好的多�！�
“貝爾525機(jī)型于2012年的美國(guó)直升機(jī)展Heli-Expo上發(fā)布，實(shí)現(xiàn)這個(gè)里程碑我們感到非常自豪。我們認(rèn)真而徹底地執(zhí)行關(guān)于飛機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)展、制作和測(cè)試的計(jì)劃，現(xiàn)正在進(jìn)行最后階段的取證工作，因此非常期待這一階段進(jìn)行的飛行測(cè)試�！必悹栔鄙龣C(jī)商務(wù)項(xiàng)目執(zhí)行副總裁Matt Hasik先生說(shuō)道，“業(yè)內(nèi)一直在等待貝爾525展示出它的性能變革，我們不斷看到在全球市場(chǎng)上客戶需求的持續(xù)增長(zhǎng)。”
貝爾525的設(shè)計(jì)采用了顧客專家顧問(wèn)團(tuán)的建議，其操作安全、有效載荷及航程、靈活的客艙布局及可靠性可滿足客戶未來(lái)任務(wù)需求。貝爾525可實(shí)施直升機(jī)A類起降，以最大總重往返直升機(jī)停機(jī)坪。即使在兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)中有一個(gè)出現(xiàn)故障的情況下，貝爾525仍能提供充足動(dòng)力，以單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)保證安全飛行。至今我們已收到60多封購(gòu)買(mǎi)意向書(shū)，貝爾525旨在為運(yùn)營(yíng)商和終端用戶提供無(wú)與倫比的態(tài)勢(shì)感知能力，并可在艱險(xiǎn)環(huán)境中出色完成多種任務(wù)。
貝爾直升機(jī)資深試飛飛行員Tory CAudill先生說(shuō)：“貝爾525今天的表現(xiàn)相當(dāng)出色，我非常興奮能參與到這款先進(jìn)飛機(jī)的發(fā)展過(guò)程，并且能在明確未來(lái)的垂直起降直升機(jī)起到幫助作用。”
“第一次試飛從滑行測(cè)試和機(jī)動(dòng)飛行開(kāi)始，然后是起步懸停、完成多種懸停動(dòng)作后再測(cè)試風(fēng)速20節(jié)環(huán)境下的低速操縱性能，”貝爾直升機(jī)資深試飛員Jeff Greenwood先生補(bǔ)充道。
貝爾直升機(jī)中國(guó)區(qū)副總裁周安（Chris Jaran）先生說(shuō)：“貝爾525同世界上其他商用直升機(jī)不一樣，其配備了包括電傳飛控操作系統(tǒng)的先進(jìn)的航電系統(tǒng)。此類飛機(jī)是中國(guó)客戶，特別是公務(wù)飛行及油氣開(kāi)采運(yùn)營(yíng)商期待已久的�！�
貝爾525是世界第一架電傳操縱民用直升機(jī)，既降低了駕駛員的工作量又確保在嚴(yán)峻的作業(yè)環(huán)境下能夠安全可靠地運(yùn)行。通過(guò)配備專門(mén)為直升機(jī)設(shè)計(jì)的佳明 G5000H觸屏控制臺(tái)，駕駛員能夠輕易地獲得飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)。同級(jí)中最佳的有效載荷、客艙體積、載貨量、舒適度和大艙門(mén)全部體現(xiàn)了最先進(jìn)的技術(shù)。
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